海思麒麟芯片再出新款

在手机处理器市场，除了苹果的A系列芯片之外，最为出名的当属高通骁龙、华为麒麟以及联发科，这三家厂商共同撑起了安卓手机阵营。其中高通骁龙和联发科就不多说了，虽然它们每年都能占据很大一部分市场份额，但是却不如华为麒麟受国内欢迎。

 

作为国人公认的国产芯片，麒麟系列处理器由华为海思自主设计，经过多年的发展后，已经能与高通、联发科等知名巨头的同类产品一较高下了。比如说去年10月份华为发布的麒麟9000，被誉为实际体验最好的5nm处理器，得到了整个行业的认可。

毫不夸张地说，2004年成立的华为海思，已经成为了国内最顶尖的半导体公司，而且就算放在全球范围内也能排进前列。可能很多人都在想，华为海思不过才十多年的历史，为什么能取得这么高的成就？

 

其实海思的前身是华为的IC芯片设计部门，早在华为成立不久后就诞生了，只是后来独立为了一家新的公司而已。也就是说，海思的历史比人们想象中要久远，再加上华为一直将芯片技术的研发视为重点项目，所以才能不断地向前进步，达到新的高度。

 

不过，如今海思的发展遇到了一些阻力，由于米国芯片规则的影响，导致海思麒麟系列处理器得不到代工，备货出现了短缺的问题。这是目前华为急需打破的局面，为此海思制定了一连串完善的计划，希望全面进军半导体市场，彻底摆脱所谓的规则。

而根据最新消息显示，海思麒麟芯片再出新款，全新的麒麟990A诞生了，意味着海思仍然在砥砺前行。对于麒麟990，大家都非常熟悉，华为上一代的P40手机用的就是这款处理器。但麒麟990A却不同于之前的芯片，它不是手机处理器，而是汽车芯片。

 

据了解，海思推出的麒麟990A处理器主要用于智能汽车领域，可以提供超大的算力，并且采用了与鲲鹏920芯片相同系列的核心。鲲鹏920是华为海思自主研发的服务器芯片，其核心性能和体验都堪称顶尖，此次麒麟990A沿用同样的核心，可以保证出色的表现。

 

大家都知道，华为早已宣布了入局智能汽车行业的决定，虽然不造整车，但是却承担了为各大汽车厂商提供智能解决方案的重任。所以对于华为而言，麒麟990A芯片的诞生具有重要的意义，可以帮助它的智能汽车业务更进一步，争取更大的发展空间。

 

华为徐直军果然没骗人

与此同时，麒麟990A芯片的问世，也证明了华为徐直军果然没骗人，海思依旧能保持正常的发展。之所以这样说，是因为前段时间在华为全球分析师大会上，其轮值董事长徐直军表态称：就算海思无法带来任何盈利，华为也不会放弃它，资金投入一如既往。

 

现在看来，徐直军的表态就是华为的真实想法，海思半导体是无论如何都不会舍弃的业务。而且纵观近几年华为的研发投入，一年比一年高，都已经超过了千亿人民币。这意味着华为非常重视研发工作，海思麒麟芯片作为其业务重点，自然能够平稳发展下去。

对于华为而言，虽然海思曾受到了外界因素的影响，但这同样是一种动力，只要华为坚定自己的决心，终有一天海思会打破规则，实现真正的崛起！

 

写在最后

综上所述，海思麒麟芯片再出新款，充分证明了华为犹有余力，它不会那么轻易倒下。相信要不了多久，海思的转型计划就能顺利完成，到时候华为将实现芯片的自给自足，不用再理会外部因素，这是每个国人都期待的局面。

对此，你们怎么看呢？欢迎留言和转发。